দাঁতের পৃষ্ঠ পরিধান: অপরিষ্কার লুব্রিকেটিং তেলযুক্ত খোলা গিয়ার ড্রাইভ বা বন্ধ গিয়ার ড্রাইভে, মেশিং দাঁতের উপরিভাগের মধ্যে আপেক্ষিক স্লাইডিং শক্ত ঘর্ষণকারী কণাগুলিকে ঘর্ষণ পৃষ্ঠে প্রবেশ করতে দেয়, দাঁতের প্রোফাইল পরিবর্তন করে, প্রতিক্রিয়া বাড়ায় এবং শেষ পর্যন্ত অত্যধিক পাতলা হয়ে যায় এবং দাঁত ভেঙে যায়। সাধারণত, দাঁতের পৃষ্ঠে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পরিধান শুধুমাত্র অপারেশনের সময় ঘটে যখন লুব্রিকেটিং তেলে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কণা উপস্থিত থাকে।
দাঁতের সারফেস স্কাফিং: উচ্চ-গতি, ভারী-লোড গিয়ার ড্রাইভে, দাঁতের পৃষ্ঠের মধ্যে উচ্চ ঘর্ষণ এবং আপেক্ষিক গতি মেশিং জোনে অত্যধিক উচ্চ তাপমাত্রার কারণ হয়। তৈলাক্তকরণ দুর্বল হলে, দাঁতের পৃষ্ঠের মধ্যে তেলের ফিল্ম অদৃশ্য হয়ে যায়, যার ফলে দুটি দাঁতের ধাতব পৃষ্ঠের মধ্যে সরাসরি যোগাযোগ ঘটে, যার ফলে আনুগত্য হয়। যেহেতু দুটি দাঁতের পৃষ্ঠ একে অপরের সাপেক্ষে চলতে থাকে, শক্ত দাঁতের পৃষ্ঠটি স্লাইডিং দিক বরাবর নরম দাঁতের পৃষ্ঠ থেকে কিছু উপাদান ছিঁড়ে খাঁজ তৈরি করে।
ক্লান্তি পিটিং: যখন দুটি মেশিং গিয়ার দাঁত সংস্পর্শে আসে, তখন দাঁতের পৃষ্ঠের মধ্যে ক্রিয়া এবং প্রতিক্রিয়া বল যোগাযোগের চাপ তৈরি করে। যেহেতু মেশিং পয়েন্টের অবস্থান পরিবর্তিত হয় এবং গিয়ারগুলি পর্যায়ক্রমিক গতির মধ্য দিয়ে যায়, তাই যোগাযোগের চাপ স্পন্দিত হয় এবং চক্র হয়। দীর্ঘ সময়ের জন্য এই বিকল্প যোগাযোগের চাপের অধীনে, দাঁতের পৃষ্ঠের টুলের চিহ্নগুলিতে ছোট ফাটল দেখা দেয়। সময়ের সাথে সাথে, এই ফাটলগুলি ধীরে ধীরে পৃষ্ঠ জুড়ে পার্শ্বীয়ভাবে প্রচার করে। একটি রিং গঠনের পরে, ফাটল দাঁতের পৃষ্ঠে ছোট ছোট অংশে ছড়িয়ে পড়ে, অগভীর ক্লান্তি গর্ত তৈরি করে।
দাঁতের ফাটল: অপারেশনের সময় লোডের শিকার গিয়ারগুলি, ক্যান্টিলিভার বিমের মতো, যখন স্পন্দনশীল পর্যায়ক্রমিক চাপ গিয়ার উপাদানের ক্লান্তি সীমা ছাড়িয়ে যায় তখন মূলে ফাটল দেখা দেয়। এই ফাটলগুলি ধীরে ধীরে বংশবিস্তার করে, এবং যখন অবশিষ্ট অংশ আর ট্রান্সমিশন লোড সহ্য করতে পারে না, তখন দাঁত ভেঙে যায়। অপারেশনের সময় গুরুতর প্রভাব, অসম লোডিং এবং উপাদানের অসামঞ্জস্যতাও দাঁত ভাঙার কারণ হতে পারে।
দাঁতের পৃষ্ঠের প্লাস্টিকের বিকৃতি প্রভাব লোড বা ভারী লোডের অধীনে, দাঁতের পৃষ্ঠটি স্থানীয় প্লাস্টিকের বিকৃতির প্রবণতা রয়েছে, যার ফলে দাঁতের বাঁকা পৃষ্ঠের বিকৃতি ঘটে।
